“Somos Pago” denuncia que el Ayuntamiento ejecutará la carretera del Pago del Humo “sin agua y priorizando la imagen frente a la salubridad”

Acusan al alcalde de presentar un proyecto electoralista de cara a las elecciones municipales de 2027, cuando estarían terminadas las obras.-

La Asociación Vecinal Somos Pago ha denunciado tras la reunión mantenida el 14 de abril con el Ayuntamiento de Chiclana, que el proyecto de transformación de la Carretera del Pago del Humo se ejecutará sin incluir la red de agua potable ni prever el saneamiento, pese a existir un requerimiento técnico registrado el 6 de abril y respaldado por 1.303 firmas vecinales que solicitaban su integración urgente.

Somos Pago ha manifestado su profunda preocupación tras la reunión mantenida ayer con responsables municipales, en la que se confirmó que la obra de transformación de la Carretera del Pago del Humo se ejecutará sin integrar la red troncal de abastecimiento de agua ni prever infraestructuras básicas de saneamiento.

Esta decisión se produce pese a que la asociación registró el pasado 6 de abril un expediente técnico, jurídico y económico de gran complejidad, en el que se justificaba de forma detallada la viabilidad de integrar dichas infraestructuras en el proyecto actual. El documento incluía propuestas concretas de modificación del proyecto, análisis de costes, posibles vías de financiación pública y la recomendación expresa de reservar el corredor de servicios y preinstalaciones necesarias para un futuro sistema de saneamiento.

Lejos de ser una simple reivindicación vecinal, la iniciativa ha estado respaldada por 1.303 firmas y acompañada de una batería de solicitudes de información pública sobre inversiones, padrón, recaudación del IBI, parque edificatorio, estado del acuífero y aguas subterráneas, así como la petición de copia íntegra del Convenio de 2005 y del expediente completo del proyecto de carretera y su licitación desistida.

SOBRECOSTE EVITABLE PARA LAS ARCAS PÚBLICAS

Esta entidad recuerda que la propia trayectoria administrativa del proyecto demuestra que la integración de la red de agua es técnica y administrativamente posible. La obra fue licitada inicialmente por más de 1,7 millones de euros y el procedimiento fue desistido en octubre de 2025 por errores técnicos, lo que abría una oportunidad clara para corregir el expediente.

Además, en diciembre de 2025 el propio Ayuntamiento anunció la instalación de oficio de tuberías de agua y saneamiento en la zona como servicios generales, y en febrero de 2026 el Pleno aprobó por unanimidad instar a la Junta de Andalucía al cumplimiento del convenio del agua. Sin embargo, “la decisión trasladada ahora a los vecinos es hacer la carretera sin incorporar dichas infraestructuras”.

Desde el punto de vista económico, la asociación considera que esta decisión “contradice los propios objetivos del proyecto, que se justifica en la reducción de costes de mantenimiento. Ejecutar la carretera sin integrar el agua supone asumir el riesgo de tener que reabrirla en el futuro, generando un sobrecoste evitable para las arcas públicas”.

No obstante, para Somos Pago el problema más grave no es solo económico, sino sanitario y ambiental. Mantener la situación actual implica seguir dependiendo de pozos y fosas sépticas, con el consiguiente riesgo de contaminación del acuífero y afección directa a la salubridad de miles de vecinos. La asociación ha querido aclarar además el papel institucional en este proceso.

PROYECTO ELECTORALISTA DEL ALCALDE

Las firmas recogidas forman parte de una iniciativa formal, cuyo objetivo es instar al Ayuntamiento de Chiclana a cumplir y ejecutar el Convenio Junta-Ayuntamiento de 2005, actualmente en vigor. En la cabecera del documento se establece expresamente que dichas firmas autorizan su traslado a otras administraciones si fuera necesario, pero dejan claro que la responsabilidad de activar, negociar y ejecutar el convenio corresponde al Ayuntamiento como parte firmante y parte interesada.

En este sentido, Somos Pago subraya que no corresponde a los vecinos asumir funciones institucionales, ni ser utilizados como instrumento político en el conflicto entre administraciones. Para la asociación, la decisión comunicada refleja una prioridad que consideran profundamente equivocada.

A juicio del colectivo, “existe una evidente aceleración para realizar la parte visible de la obra -la carretera, el acerado y el carril bici- mientras se vuelve a dejar fuera lo esencial: el agua, el saneamiento y la planificación de infraestructuras básicas”.

Esta situación está generando entre los vecinos una percepción clara: “Se quiere llegar con la carretera terminada al final del mandato municipal, en el horizonte de las elecciones de 2027, aunque ello suponga dejar sin resolver el problema estructural del abastecimiento de agua y la contaminación del acuífero”.

NO SE GARANTIZA LA SALUD Y LA DIGNIDAD DE LOS VECINOS

La asociación considera especialmente grave “que esta actuación se lleve a cabo sin integrar la red de agua y sin garantizar una previsión real para el saneamiento futuro, pese a haber solicitado expresamente la reserva del corredor de servicios. De ejecutarse en estas condiciones, existe un riesgo evidente de tener que intervenir nuevamente sobre la carretera en los próximos años, repitiendo el gasto público”.

Para Somos Pago, el mensaje que se traslada “es claro: hay urgencia para lo que se ve, pero no para lo que garantiza la salud y la dignidad de los vecinos. Se prioriza el acabado exterior frente a la infraestructura básica”. Dicho de forma clara, la asociación concluye que se está apostando por terminar el “escaparate” de la carretera “antes de las elecciones, mientras se vuelve a aplazar lo que realmente importa: el acceso al agua potable, la protección del acuífero y una planificación coherente del saneamiento”.

Finalmente, la asociación informa de que, sin perjuicio de la actuación que corresponde impulsar al Ayuntamiento como parte firmante e interesada en el Convenio, también trasladó formalmente esta situación a la Junta de Andalucía el pasado 6 de abril y ha solicitado una reunión con la Secretaría General del Agua, con el fin de exigir el cumplimiento del convenio vigente y una solución estructural para el Pago del Humo.