Logo Derecho - Bann

Empresarios y comerciantes crean la Plataforma contra el trazado urbano del tranvía de Chiclana

Creada la Plataforma Contra el trazado urbano del tranvía de Chiclana por comerciantes, empresarios y hosteleros afectados

Han recogido ya cientos de firmas y están estudiando las movilizaciones que harán en breve

Crecen las protestas por el cierre al tráfico de la calle La Plaza y por el aumento del IBI

El pasado 17 de julio se creaba formalmente la Plataforma Contra el trazado urbano del tranvía de Chiclana en la que están casi todos los representantes de las empresas, comercios y bares que se verán afectados por el trazado que el PSOE pretende imponer. Por su parte, los comerciantes del centro están cada día más molestos por el cierre de la calle La Plaza, “que nos está llevando a la ruina”. Por si no fuera bastante, el PAUTE y asociaciones de vecinos del extrarradio principalmente llevan recogidas cerca de ocho mil firmas en contra de la subida del IBI, anunciando para septiembre u octubre una manifestación.



Cuando José María Román recuperó la alcaldía en noviembre de 2008 seguro que no imaginó lo que en menos de un año podría pasar en esta ciudad. Tantos años gobernando, imponiendo su ley aun en contra de la propia Ley, haciendo y deshaciendo a su antojo impide ver lo que puede pasar en un futuro próximo.

Pensó que volviendo al sillón ya estaba todo resuelto, pero la realidad ha sido dura con él y seguro que en alguna ocasión, en la intimidad, se habrá arrepentido de haber vuelto a ser alcalde de Chiclana.

Ahora ya no le puede echar la culpa de los males de la ciudad a Ernesto Marín y al PP, aunque lo sigan intentando. Chiclana se está hundiendo y el ex-alcalde y su partido no son los responsables, por muchas cuentas que saquen e informes contables de los técnicos municipales, que ahora sí, al parecer, son fiables, pero que cuando no le interesan porque no le benefician, acude a técnicos foráneos.

Cuando estaba en la oposición culpaba, a los dos meses de entrar Marín, del paro existente en la ciudad, pero ahora, gobernando él, hay más de diez mil parados, casi el doble.

Con algunas de sus actuaciones el paro ha aumentado o va a aumentar en los próximos meses, porque algunos comercios del centro ya están bajo mínimos tras el cierre de la calle La Plaza al tráfico. Son numerosas las quejas que están llegando a PUENTE CHICO: “El cierre al tráfico nos está hundiendo, pero empezó con el derribo de la plaza de abastos y puede ser peor en cuanto quiten la parada del autobús, porque entonces ya no habrá motivos para venir a comprar al centro y preferirán ir a lugares donde tengan aparcamiento fácil, y gratis”.

PLATAFORMA

Pero lo que le dará más dolores de cabeza a Román será la recién creada Plataforma Contra el trazado urbano del tranvía de Chiclana. El despropósito de los socialistas con el trazado por el centro de la ciudad ha puesto en pie de guerra a comerciantes, empresarios y hosteleros que tienen sus establecimientos a los lados de las calles por donde circulará, si no se evita, el tranvía. Las críticas han sido constantes desde el primero momento que el PSOE anunció que entraría por la Alameda Solano y pasaría por Mendizábal, Puente Grande y Reyes Católicos.

Aunque las mayores críticas y oposición a este trazado es la intención de los socialistas (sus compañeras de gobierno no pintan nada, aunque en su día estuvieron en contra de este trazado) de cerrar al tráfico Mendizábal, lo que provocaría un tapón importante por los miles de vehículos que pasan por esa vía diariamente, además de la vuelta de varios kilómetros que habría que dar para volver a la Alameda Solano o la Venta Agustín.

PP Y PA EN CONTRA DEL TRAZADO

Como denunciaba el mes pasado en esta revista la plataforma, Chiclana tiene un río que parte en dos la ciudad, con pocos lugares por donde pasar de un lado a otro, lo que agrava el problema. Lo mismo que cortar la Plaza, porque nuestra localidad no es comparable a otras, con un centro indefinido, con calles y plazas que dificultan el tránsito de vehículos y con una mala planificación urbanística, imposible de arreglar. Cortar Mendizábal sería provocar un caos mayor de tráfico, ya que por esa vía pasan diariamente 30000 vehículos. Ahora hay colas a todas horas.

La propuesta del Partido Popular sobre hacer un simulacro es buena: “El encabezonamiento del que hizo gala el Partido Socialista al negarse a llevar a cabo este simulacro, puede costarle mucho a la ciudad y puede además generar importantísimos problemas a los empresarios afectados por su recorrido”. Ahora todavía estamos a tiempo, cuando esté hecho, ya no habrá vuelta atrás.

El Partido Andalucista también se ha posicionado en contra del trazado: “El PSOE no está teniendo en cuenta los deseos y necesidades de la población de Chiclana”. Estefanía Benítez, concejala y portavoz del PA, manifestó que “quienes se manifiesten públicamente y eleven su voz ante esta injusticia no van a ser todos los que estén en contra”, refiriéndose a las afirmaciones hechas por algunas personas que desean permanecer en el anonimato por miedo a represalias.

MOVILIZACIONES

La Plataforma tendrá como cabezas visibles a Juan Clavijo, Virginia Ruiz, José Antonio Guerrero y Rafael Gil, aunque el resto de compañeros les ayudarán en todo lo que necesiten. En la reunión donde se creó esta entidad, a la que asistieron más de sesenta personas, se habló de las actuaciones que llevarán a cabo próximamente, entre las que no se descartan movilizaciones. El otoño va a estar calentito.

OCHO MIL FIRMAS CONTRA EL IBI

Otro asunto que está creando quejas es el recibo del IBI. Desde hace un mes se están recogiendo firmas todos los días, en el centro, en Los Martes y en las zonas del extrarradio. Hasta el 15 de septiembre miembros del PAUTE y de diversas asociaciones vecinales (las del PSOE no, como es lógico) seguirán en la calle pidiendo su rúbrica a los ciudadanos. Ya están en las ocho mil y las expectativas son de recoger casi el doble de las que tienen.

Los políticos socialistas y Polanco, que cuando gobernaba el cuatripartito se unieron a los vecinos en sus protestas, ahora, en la poltrona, se han quitado del medio y sólo se dedican a criticar al PP, cuando quien hizo el IBI es el gobierno central.


5 comentarios:

  1. Ya era hora que hicieramos cara a esta dictadura disfrazada de democracia apoyemos a los colectivos!! y a las futuras movilizaciones

    ResponderEliminar
  2. desde el ayuntamiento se dedican a asfisiar al pobre con impuestos y ahora para colmo de males el subidon del i.b.i,¿que pretenden que les sigamos votando? y una mierda Chiclana tiene que estar unida¡basta ya de dictadura!

    ResponderEliminar
  3. El por qué de la oposición al tranvía:
    - Se trata de un medio de transporte descartado desde hace décadas: es costoso, ruidoso, etc., etc.
    - No supone un paso previo a la introducción del tren en la ciudad (hay que haberse caido de un nido para creer que un tren discurra por medio de San Fernando o Chiclana).
    -No soluciona problemas de tráfico. No le resulta ventajoso a nadie; ejemplos: no es útil para quien vaya al Hospital de Cádiz, ni a quien vaya a Jerez, El Pto. de Sta. María o el Hospital de Puerto Real. No es útil para quien tenga un campo o chalet en Chiclana por la dispersidad del termino de Chiclana.
    -No es una reclamación popular: cada quince minutos hay autobuses que nos comunican con cualquier sitio de la provincia o fuera de ella.
    -Se rompe la arteria principal de tráfico de Chiclana sin aportar alternativas hoy por hoy posibles.
    - Durante tres años se va a impedir que el pueblo tenga acceso a la principales calles comerciales, provocando inevitablemente el cierre de locales y comercios que no podrán afrontar tanto tiempo de obras, máxime en plena crisis económica.
    - Provocará el paro en empresas de autobuses de nuestra tierra (Belizón y Rodríguez, Comes, etc.)
    El por qué del apoyo al tranvía: - Los guiris pasearán de Cádiz a Chiclana por un trenecito gracioso y sin vapor.

    ResponderEliminar
  4. fumanchu dice que tengan cuidao. que como calienten a la gente y se vean calentita con el coche parao y colas y colas a diario puede se que el tranvia coja pa la isla pero harto palo.

    ResponderEliminar
  5. hola chiclaneros/as.
    no debemos de permitir que esos politicuchos hagan lo que les salga de los cojones, por tal de que se enriquezcan a costa de los demas.
    si hace falta parar la obra, pues se para. ¿quien carajo se creen que son para mandar sobre el pueblo? ellos estan a servicio nuestro, que no se equivoquen. no al tranvia, eso solo traera cierre de locales y muchas colas y esperas en el coche. saludos de un chiclanero mosqueao

    ResponderEliminar

Los Comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de sanciones legales.

Por favor al redactar tu comentario sobre EL TEMA, cuida las formas.
No utilices 'copiar y pegar' para grandes textos, ni mayúsculas en exceso. No poner textos en el nombre. No direcciones web externas. Mejor sin abreviaturas SMS. Los comentarios pueden ser borrados (ver Advertencia Legal)
.