El PP critica al alcalde de San Fernando por el tranvía: "No se puede venir a opinar de un asunto sin contrastar los datos con otros chiclaneros"

“Chiclana no es San Fernando y en su ciudad han cerrado muchos negocios de la calle Real por las obras”

El alcalde de San Fernando, Manuel María de Bernardo, habló días pasados sobre el tranvía, asunto que está generando muchas protestas de los comerciantes, empresarios y hosteleros de la zona por donde irá el trazado. El regidor isleño fue invitado por la Federación de AAVV “Ciudad de Chiclana”, una de las que apoya al PSOE en todo lo que hace, y en esta cuestión también se ha prestado a organizar una charla de apoyo al recorrido socialista. Los populares critican que De Bernardo hable de las bondades del tranvía sin hacerlo antes con chiclaneros para tener una información real e la situación. (FOTO: Manuel Mª de Bernardo, alcalde de San Fernando).

Dicen los populares que no salen de su asombro “al comprobar el atrevimiento de Román de hacer que venga todo un alcalde de San Fernando a hablarnos a los chiclaneros de las bondades del tranvía, queriendo extrapolar dichas bondades a una ciudad como Chiclana, que por su configuración horizontal y la extensión de su territorio no tienen nada que ver con San Fernando”.

“Dijo el alcalde isleño –manifiesta el Partido Popular- que el tranvía en dicha ciudad serviría para que una señora que viviera cerca de la “Venta de Vargas” pudiera ir a un entierro a la iglesia del Carmen situada al otro extremo de la Calle Real. No sabe De Bernardo que esto no es San Fernando, Chiclana tiene una extensión y una horizontalidad que hace que el uso del coche se haga prácticamente imprescindible”.

Le preguntan al mandatario de la Isla que si se figura a una señora o a señor que viva en Carbonero, en La Barrosa, en Novo Sancti Petri, en la Rana Verde, en la Cañada de los Barrancos, en Solagitas, en el Pago del Humo, en los pisos de Santa Ana, en la Ctra. De Fuente Amarga, etc., ir andando hasta el tranvía para ir a Cádiz.

“¿Sabe usted, señor De Bernardo, cuántos kilómetros hay desde cualquiera de los puntos antes mencionados hasta la parada más próxima al tranvía? Este argumento en Chiclana no sirve. A no ser que pongan aparcamientos públicos gratuitos a todo lo largo del recorrido del tranvía, pero esto no va ser así”, señalan los populares chiclaneros.

INFORMARSE ANTES DE HABLAR

Vuelve a insistir el PP de Chiclana que no está en contra del tranvía, “el PP de Chiclana está en contra del trazado urbano del tranvía”. “A usted en San Fernando –añaden- por lo visto no le preocupa tanto el tráfico por la calle Real, más aún cuando existe ya una vía paralela, la avenida del Estero, pero en Chiclana por donde quieren meter el tranvía es por la zona de más densidad de tráfico de la ciudad, todo esto sin un estudio serio de movilidad, sin que existan vías alternativas, y además con una mayoría de la población advirtiendo a su homónimo, Román, de que lo que va a hacer es una barbaridad como otras que ya ha hecho en la ciudad y que ya no tienen solución”.

Dijo el alcalde de La Isla que los comerciantes de la calle Real estaban muy contentos con la obra que se ha hecho: “Serán los pocos que han quedado pues han cerrado más de cuarenta comercios en dicha calle desde que comenzaron las obras”. De hecho, el alcalde de la ciudad vecina dijo: “En mi opinión, parte de las pérdidas de los comerciantes no son sólo de las obras”; es decir que fueron de las obras.

Asegura el Partido Popular que “nosotros no somos quien para criticar a un alcalde de otra ciudad, pero tampoco debería usted de haber venido a Chiclana sin con anterioridad haber contrastado opiniones de otra parte de la población que no fuera su amigo el Sr. Román. Es más, seguramente debería de haberlo al menos comentado con su propio partido y le habría dicho lo que al menos hasta ahora pensaban del tranvía”.

SALIR ESCALDADO

Por otro lado, la situación geográfica de San Fernando, entre Cádiz y Chiclana, puede que le venga bien este medio de transporte, pues al estar en medio, la duración del viaje tanto para un lado como para otro es quizás idónea, “pero De Bernardo debería haber pensado que Chiclana se encuentra en uno de los extremos del recorrido y que por tanto en sólo cruzar su ciudad, con más de nueve paradas, el tiempo que transcurrirá no hará demasiado atractivo el viaje”.

Desde el Partido Popular opinan que es “sumamente peligroso” venir a Chiclana a dar una opinión “sin conocer todos los datos necesarios para que dicha opinión pueda ser tenida en cuenta”. Los ciudadanos “esperan de sus gobernantes que al menos actúen con rigor y claramente el alcalde de San Fernando ha venido a Chiclana sin todos los datos necesarios y, por supuesto, deseando que los chiclaneros digamos sí o sí al tranvía porque sino la obra hecha en su ciudad iba a servir de poco”.

Con relación a Román, “una vez más se demuestra que para cumplir sus objetivos es capaz de embarcar a quien haga falta en aventuras que ni le van ni le vienen y que lo único que le puede pasar es salir escaldado”.