“Cuando el tranvía lo tengan que cerrar por deficitario, ¿pagarán el déficit y los graves daños causados Cárdenas y Ana Rodríguez?”
La “Plataforma Contra el actual trazado del tren-tranvía” vuelve a manifestarse contra el proyecto que quiere hacer la Junta.-
La “Plataforma contra el actual trazado del Tren-Tranvía” ha vuelto a mostrar su disconformidad con el trazado urbano que la Junta de Andalucía quiere imponer en nuestra ciudad a pesar de las críticas hacia el mismo por parte de numerosos afectados, ciudadanos y el actual equipo de gobierno, que ha propuesto otra ruta que no causaría ningún perjuicio a comercios, bares, aparte de ser mucho más barata y menos complicada de llevar a cabo.
El empecinamiento de la Junta de Andalucía para hacer pasar el tranvía por el centro de Chiclana es difícil de entender, máxime cuando había decidido que éste no pasara de la entrada, a la altura de Eroski por falta de dinero y por la oposición de los comerciantes y empresarios que tienen sus establecimientos en la Alameda de Solano y aledaños.
La llegada al gobierno de la Junta de Izquierda Unida ha hecho que el proyecto abandonado por cuestiones económicas vuelva a tener vida y, sorpresivamente, dinero, aunque no se sabe muy bien cuánto y para cuánto tiempo.
Manifiesta la “Plataforma contra el actual trazado del tranvía” que “pasados varios años desde el inicio de esta cabezonería, con una crisis económica que nos está destruyendo a todos y una vez que ha cambiado el gobierno andaluz con la coalición IU-PSOE, nos hacemos dos preguntas: ¿Por qué la Junta de Andalucía tiene dinero para un innecesario tren-tranvía mientras hace recortes en sanidad y educación? ¿Por qué un partido político como IU -teórico defensor de los derechos ciudadanos- se convierte en adalid de un desprestigiado proyecto semi abandonado por el PSOE, sin escuchar ni a la sociedad civil ni a los expertos que desaconsejan este trazado?”.
Izquierda Unida tiene este proyecto como bandera y no va a parar hasta que se lleve a cabo: “Cuando el tranvía lo tengan que cerrar por deficitario, ¿pagarán dicho déficit, el daño causado a los comerciantes chiclaneros y el tener que volver a hacer obras el delegado provincial de la Junta, Manuel Cárdenas, y la concejala de este partido, Ana Rodríguez?”.
FRACASO DONDE SE HA PUESTO
Se da la circunstancia de que el tranvía ha sido un fracaso en los lugares donde se ha puesto. En Vélez-Málaga hace meses que dejó de funcionar y en Jaén ni siquiera ha comenzado a andar y ya están intentando vender los vagones. Sin embargo, Izquierda Unida quiere que a toda costa el tranvía cruce por la Alameda Solano, la Plaza de Andalucía, el puente de Nuestra Señora de los Remedios y Reyes Católicos, ocasionando graves problemas a los establecimientos que hay a su paso.
Afirma la plataforma que “desde hace ya mucho tiempo venimos mostrando nuestro total desacuerdo al trazado urbano del tren-tranvía ideado por la Junta de Andalucía a su paso por Chiclana. Un trazado que está diseñado por personas que desconocen nuestra ciudad, que va a traer muchísimos problemas de tráfico y que ni mucho menos se va a solucionar parcheando la Cañada de los Barrancos”.
“¿Se podría haber metido el tren-tranvía por la calle Real de San Fernando -agrega- sin que esta ciudad tuviera dos rondas que hacen que los coches no tengan que circular por el centro?”. Por otro lado tenemos “el desastre económico que van a traer a la ciudad unas obras que no durarán menos de tres años, y ejemplos tenemos muchos en San Fernando, Granada, Jaén o Málaga, ¿cuándo y quién lo pagará?”.
La postura de la Plataforma es rotunda en contra de este trazado, “que lo único que va a traer es más ruina a la ciudad, y nos hacemos una última pregunta: ¿No hay otras necesidades más importantes en estos momentos de crisis que meter un tren-tranvía por Chiclana?”.
PLANTEAMIENTO ERRÓNEO Y POCO PRUDENTEQue el tranvía pase por donde la Junta e IU quieren provocará además de todo lo dicho un gasto de entre dos y tres millones de euros en nuevas canalizaciones de agua potable, ya que para que este proyecto se haga tendrán que quitar las actuales tuberías, que dan agua a Chiclana, Conil y Vejer.
Según el informe del Consorcio de Aguas de la Zona Gaditana, este trazado “tiene un planteamiento erróneo y esta opción es poco prudente e implica numerosos inconvenientes a corto y largo plazo”. Como rompan alguna tubería en las catas que tienen que hacer van a liar una gorda porque las poblaciones citadas se quedarían sin suministro de agua potable, aparte de los gastos que ocasionaría.
Este documento, emitido el 28 de noviembre del pasado año, asegura que la convivencia de la red de conducciones con la plataforma del tranvía “son incompatibles en un espacio tan constreñido por las edificaciones y se debería pensar en un trazado alternativo del tranvía o de las conducciones por el tramo urbano de Chiclana”.
Tras solicitar en varias ocasiones documentación a la Junta de Andalucía sobre este proyecto, la última de ellas el 4 de mayo de 2011, no dispone de información completa, y la que posee “carece de las garantías técnicas y de programación de la ejecución que correspondería a una afección de esta magnitud”.
GRAVES PERJUICIOS PARA LA CIUDAD
Por otra parte, el acondicionamiento de la Cañada de los Barrancos anunciado por Cárdenas no arreglará el problema, primero porque el dinero asignado, 300.000 euros, es irrisorio, ya que habría que hacer varias rotondas para evitar accidentes y para esto no hay nada consignado y con ese dinero no se pueden hacer muchas cosas.
Lo grave es que tanto Cárdenas como Ana Rodríguez lo saben, pero siguen empeñados en que el tranvía pase por la Alameda Solano aunque signifique la ruina para Chiclana”.
Pero hay algo más. Para que el Ayuntamiento de Chiclana no pueda oponerse a las obras del tranvía la Junta ha declarado el proyecto de interés autonómico, con lo que el Consistorio se lo tiene que comer con patatas, excepto que los ciudadanos y los políticos se opongan de manera activa al mismo impidiendo que siga adelante. En esto ha colaborado el exalcalde José María Román cuando estaba en el poder.
El alcalde de Chiclana, Ernesto Marín, afirma que este trazado, “tal y como recogen los informes, provocaría una serie de graves perjuicios para la ciudad difíciles de cuantificar que, he de advertir, sumiría a Chiclana en una situación caótica”, por lo que ha pedido a la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, “por un lado, que recapacite sobre su proyecto, sea responsable y actúe pensando en el beneficio de los ciudadanos, y por otro que responda con celeridad a las solicitudes del Consorcio de Aguas, algo fácil pues la propia Junta de Andalucía forma parte de este organismo”.
El regidor chiclanero llevó el pasado 30 de enero a Cárdenas un amplísimo informe sobre los inconvenientes del trazado actual, que según vamos viendo, servirá de poco ante la tozudez demostrada hasta el momento.
Todavía están a tiempo de no provocar este daño irreparable y muy costoso. Como señala la Plataforma, “si Rodríguez quiere a su ciudad de verdad debería reconsiderar su postura y no hacer más daño a Chiclana con un proyecto que traerá más ruina”.
En Chiclana podemos dejar que se haga, y luego cuando veamos las consecuencias negativas, que son enormes, ya veremos. Sabemos que las máquinas saldrán de Santana-Motor, que lo veo muy bien, siendo empresa instalada en Andalucía, pero seguro que allí anda algún cuñado o primo de alguien. Cuando se vea la metedura de pata, ya será tarde y entonces pediremos a la administración local –sea quien sea-, que ponga una denuncia a estos descerebrados con ansias de coger las sustanciosas comisiones, los llevamos al juzgado y que lo encierren, pero ya nos habrán dejado otro proyecto manirroto y nuestro dinero despilfarrado.
ResponderEliminar¿Os acordáis de aquella preciosa maqueta, que le costó a los Chiclaneros 5.000.000 de Ptas. (30.000€), que se nos expuso en el ayuntamiento durante unos meses para que firmáramos si aceptábamos el proyecto de la plataforma sobre el puente?, como hemos comprobado el proyecto no tiene nada que ver con el resultado final, ni está la parada de autobuses, ni los mismos pueden girar bajando hacia la Plaza de España como estaba previsto en el proyecto inicial. Hoy según parece las vigas colocadas no soportan ni un autobús de juguete.
Recordad que esta panda vive a costa de la mala memoria de los ciudadanos.
Santana Motor es de la Junta de Andalucía.
ResponderEliminarque opina los socios del pce,? los muchachos de sanchez gordillo que hablen de una vez,la coordinadora de chiclana aparte de visogena tengo entendido que es una machita, no deja entrar algunas mujeres por el mero hecho de ser lqa mujer de.
ResponderEliminarDe verdad, que es dificil entender a estos politicos que nos ha tocado padecer.Aun conociendo el fracaso que ha supuesto este proyecto en otras localidades, se emperran en seguir adelante, se encabezonan en meterlo por el centro y por una calle por donde apenas cabe.En politica la oposicion sistematica a todo es una practica habitual, aqui no valen argumentos ni prima la logica y el sentido comun.El travia tiene que entrar por aqui,,porque no vamos a dar nuestro brazo a torcer, perjudique a quien perjudique, si el otro partido dice que por otro lado,,nosotros decimos que por este.Aparte de los intereses ocultos que se esconden tras estos planteamientos absurdos.A seguir trincando,,como si no tuvieran ya bastante. Ay dios mio, quien nos librara de todos vosotros, mangantes.
ResponderEliminarQue investiguen quien se lleva comisiones con todo esto
ResponderEliminaryo creia que la estupidez era lo unico en esta vida que era infinito
ResponderEliminary no señor
es infinita tambien la poca verguenza y la defachatez
A un toro de miura no se le puede tratar con un pliego de descargo ni con una instancia
lamentablemente
y me duele una cosa mala decirlo
esto solo se arregla nama que
a base de cachetá en limpio
enmedio de la via publica y que se grabe
que lo vea to er mundo entero
ya veria mas de uno como se le iba a tener mas respeto a la ciudadania
al 5 telo digo claro ROMAN ese dinero era para la barriada LOS REMEDIOS telodigo yo por que soy una delas engañadas por ROMAN Y SU TROPA DE CHUPONES y de la CASTAÑEDA mejor mecallo claro ellos no le pasa el tranvia por sus chaleses solo les pasas los cheques de la JUNTA DE ANDALUCIA ami mepasa el tranvia anus 10 metros de mi puerta pero yo no cobro nada como ellos arrebes mequitan asta el aparcamiento y nose si los pisos aguantaran las obras pero ellos an escapao bien com este proyeto MANGANTES
ResponderEliminarLo de IU y la concejala de Chiclana es para pensarselo bien antes de volverles a votar.
ResponderEliminarChiclana, a sido un pueblo caotico en politicos, la JUNTA ases prollectos en consecto de cresimietos y modernisacion para los pueblos que anibel turistico tenga que modernisarse, Chiclana es y segira siendo un prollecto turistico, el tren trambia a sido siempre urbano, poelo tanto la junta lo que tiene que aser es cumplir con lo que en su dia prometio la ronda este y la oeste, y los vecinos lo que tenemos que es que cumpla estos dos prollecto antes de acometer las hobras por el centro desde la rotonda de la venta agustin y el puente de los REMEDIO y no pasa nada, ya lo vereis ( un siudadano)
ResponderEliminarUn siudadano que vive en el pilar, conosi el trambia cuando recorria entre CADIZ Y SAN FERNANDO, para yo y a CADIZ me suvia con mis padres cuando hiva al medico, recuerdo que cuando pasaba por SAN FERNANDO, el tren pasaba com una velocidad como si fuera el bus ,si el trambia llegaria al pilar lo bolberia a cojerlo y me imajino que sera mas moderno, estos comerciante que aoran se quejan cuando pasen se alegraran, porque asta lo que llo se tambien se van a dejar una via para los coche, no esta mal,(NO ESTARA DETRAS DE LOS HEMPRESARIOS DE DICHA CALLE EL ALCALDE MARIN )
ResponderEliminarEste alcalde esta como tal, gracias a los comerciantes, pues los mismos en las pasadas eleciones vien que lo bendian los comerciantes, apostando por el cambio, ¿no sera que MARIN les deben a los comerciantes esos botos que en sudia apostaron en esas reuniones que pre a la eleciones tuvieron en su campaña electorales ?porque los comerciantes estos no criticaron lo que el govierno de MARIN en los primeros 11 meses se gastaron sobre los 60.000 €, en una demostracion que isieron asurda para demostra que, con el paro que ay en chiclana ,(estro es lo que demuestra estos comerciante el apollo mutuo que tienen con MARIN, como se suele desir renovar o morir
ResponderEliminarEl día que Anti-Corrupción levante la alfombra de Chiclana.... van a salir los unos y los otros escaldados... LLEVAIS 30 AÑOS ARRUINANDO CHICLANA PPSOE.
ResponderEliminarTodo lo que sea competencia y bueno para chiclana que lo agan, sin perjidicar a los comerciantes y ciudadanos bien benido sea,
ResponderEliminarMarin y roman son la ruina de chiclana.
ResponderEliminarno el tranvia, todo lo que sea infractruturas publicas y ecologica bien venido sea,
que ya ahi mucho cancer por la contaminacion,
RAJOY ARENAS TEO LADRON DIMISION
¡"Ui" el ecologista!
ResponderEliminarFuera coches del centro. No solo deberían de poner el tranvía, tambien poner más calles peatonales en el centro, que la gente quiere meter el coche hasta el fondo. Andar, bicicleta, transporte público y vida sana, que nos gastamos mucho dinero en mantener carreteras y en curar cancer y obesidad.
ResponderEliminarLo que deberíamos exigir todos es lo prometido "RONDA OESTE Y RONDA POR CAÑADA DE LOS BARRANCOS ANTES DE EJECUTAR LAS OBRAS DEL TRANVÍA", y nada mas.
ResponderEliminarESTA DE IU NUNCA PENSO HACER UN BIEN A CHICLANA, veamos:voto contra el Pure la revision catastral, voto a favor de unas normas que solo perjudica a los chiclaneros, ahora defiende el tranvia sin mas, a lo loco, solo porque el Cardenas es el que la ha "enchufado" sin hacer nada... vete..
ResponderEliminarque opina los socios del pce,? los muchachos de sanchez gordillo que hablen de una vez,la coordinadora de chiclana aparte de visogena tengo entendido que es una machista, no deja entrar algunas mujeres por el mero hecho de ser la mujer de.
ResponderEliminarMEMORIA HISTÓRICA:
ResponderEliminarCuanta demagogia hay en esa nota de prensa enviada por el demagogo, manipulador, embaucador, encantador de serpiente señor Gutier. Bajo el invento de crearse el solo una plataforma dice, viene saliendo al paso de lo que le dicta su amigo Marin. Todo ello para desviar la atención de la cruel realidad que Chiclana y los chiclaneros estamos padeciendo, y no me refiero solo ya al alto nivel de desempleados que tenemos, sino a las carencias básicas que miles de personas diriamente están sufriendo en sus carnes.¡Bancos de alimentos, Caritas, ONGs, AA.VV. etc trabajando para acallar el hambre!
Gutier y Marin ¿donde estábais cuando se propuso el proyecto del tranvía?, ¿que hicisteis entonces, que propusisteis? ¿que alegaciones presentasteis o proyecto alternativo?, os lo voy a decir claro para que todo el mundo se entere de una vez, no HICISTEIS NADA, ABSOLUTAMENTE NADA. Cobardes. ¿Y vosotros os atreveis en salid de adalid de la ciudadanía? ¿Pero a quien representais?, a NADIE, esa es la triste realidad. ¿Acaso el trayecto que ahorra se os ocurre de pasar por Urbisur, paciano del barco, etc, ¿no afecta a los comerciantes instalados en dichas calles? Dejaros de demagogia. La cuestión es ¿que oscuros intereses os traéis entremanos, decidlo para que se entera Chiclana. No manipuleis mas a través delos medios de comunicación. Aquí nos conocemos todos. No seais mas desmemoriados.
Al valiente de arriba decirle que desde esa plataforma, que la conformamos varios comerciantes, pequeños empresarios y hosteleros, hemos presentado varias alternativas al trazado que nos quieren meter a la fuerza y que significará que muchos tengamos que cerrar nuestros negocios, de muchos años, con bastantes personas a nuestro cargo.En esta plataforma no está solo Tomás como el valiente de arriba dice, somos bastantes más, y espero que muy pronto haya una respuesta sobre este proyecto ruinoso para la ciudad porque no va a servir de nada. Y contamos contigo, valiente, para ponerte al frente de esta protesta, a no ser que seas uno de los perritos falderos del Psoe, que por tu forma de hablar, estoy seguro de que es así.
ResponderEliminarPor mucho que os empeñeis solo sois dos y Marin, ah¡¡¡ yo no soy el de arriba, aqui o es el capricho oor co... de Marin o por el contrario intereses que no conocemos, pero por mucho que se empeñe Marin su trayecto no se realizará y habra causado un grave daño a Chiclana, su vanidad le perderá, no le doy mucho tiem`po de alcalde, al tiempo...
ResponderEliminaral 20:
ResponderEliminarMagnífico y aclaratorio comentario... ahora solo tienes que escribir otro exáctamente igual y cambiar Marín por ROMÁN, y el tranvía por cualquiera de loas miles de chanchullos que ha habido en este pueblo tanto y tanto tiempo, sobre todo URBANÍSTICOS... anda, se valiente, escribe otro igual y destapa todo lo que han hecho los del PSOE en esta ciudad... QUE HAN SIDO 30 AÑOS, J#DER!!!
nº23. HERES PEPERO, ¿yo te pregunto,y que pensai aser en chiclana freten al govierno sºñ .MARIN?(NADAAAAAAAA), se te a torsido tus ideas, con faboreser a los hempresario de chiclana, ojo a los grandes, porque a los pequeños se los pasai por los flecos del bolsillo,en estos 30 años en la oposicion herais de verguensa, y cuando mandais buestra intencion es siempre arruinar a los chiclaneros y engrandeser a los terrateniente, se tebez la carita sºñ. MARIN cuando inagura algunas hempresa de estos, asi que te digo sºñ. MARIN como dise los comparsista dimision yaaaaaaaaaaaa, pandilla de inecto sois con los dobles sueldos la ruina de ESPAÑA,
ResponderEliminarVision de los POPULARES en chiclana,
ResponderEliminar2.700 espediente en la fiscalia
18 mese perdido de jestiones para los chiclaneros
oposicion nefacta calladito oserbando como las iena para poder entrar en el poder
pregunto .para que
por que sºñ. MARIN, seniega a que pase el tren trambia,que interez tiene ,¿sºñ MARIN,acaso usted tiene grande interez con ese cambio o personal, no mientas mas
limitase a crear puestos de trabajo y baje el numero de la lista de INEN
ballase sñ MARIN y llebense sus magnificos tegnicos jerentes y todos aquellos que estan probocando la ruina en chiclana
estais probocando, que todos los parados los desauciados y tantos miles pensionistas que estan soportando el declibe de estos politicos corructo, se tiren a la calle pidiendo la dimicion del alcalde sºñ MARIN heres una ruina para chiclana (((( los socialistas tampoco se libran estos son la pesadolla de los chiclaneros no se les olvidan lo pasado 30 año sin PGOU y asiendo lo que les dan lagana)))
al 24, soy el 23, no, no soy pepero, por eso me alegro que hayan sacado a la luz lo de Marín, y ahora les pido que saquen a la luz lo del PSOE, y ojalá anticorrupción viniera a Chiclana y se llevase a los UNOS Y A LOS OTROS.
ResponderEliminarAquí se va a hacer lo que me salga a mi de los co*ones. Chiclana es MIO y pa MI.
ResponderEliminarA que viene eso de democracia y gaitas; aquí mando yo y punto.
El tranvía se viene pa Chiclana se arruine quien se arruine; a mi qué.
Al 27. No te pego porque eres más alto que yo, que si no...
ResponderEliminar¿Sabéis cual sería el colmo de esta historia del tranvía?
ResponderEliminarPues que se aplace lo suficiente para que vuelva a gobernar el “yo tenia dinero, tengo dinero y tendré dinero”, o sea “el peligroso”.
Que meta el tranvía por el pájaro, lo pase por encima de su “querida plataforma”, (que según dicen, era para una parada de autobuses decente para Chiclana), y al pasar se le desrumbe los pilares del rio. Así nos cargaremos dos “proyectos corruptos” de un tirón.
PD: Como es natural el tranvía iría vacío, por que todos seguiremos yendo en nuestro propio coche y, el chofer se habría bajado antes en el estanco a comprar un cigarrito de plástico, de estos para dejar de fumar.
esta gente hace los que a ellos les da la gana, hasta cogen las rotondas, dejan una parte aquí y otra allí y ponen cesped ¡artificial!!!!!!!!!!!! entre vía y vía!!!!!!!! pero eso qué es??!!!!!!!!yo haría lo mismo con sus puñeteras casas
ResponderEliminarPodeis decir lo que os de la gana. Pero Chiclana no vive del vino chiclanero, ni de las fábricas ni del aire.
ResponderEliminarChiclana está condenada a desaparecer de lo que aún es y reaparecer como un pueblo tercermundista si no apoyamos el Tranvia.
Porque un pueblo con tren de cercanias, con tranvia tiene un futuro si hay natalidad.
En Chiclana hay natalidad, por eso necesita un tranvia, porque desde ahora chiclana va a dejar de ser un pueblo donde las bicis y las mobiletes llevan dos alforjas como burros para transportar cosas.
Chiclana está llamada a ser un Pais Turístico de Primer Orden.. Y asi será si tiene tren de cercanias o tranvia.
Lo demás son letras que dejáis aqui porque os agrada escribir.
En cuanto al trazado, sí, es verdad, no es el mejor. Es el peor. Debiera de ser el siguiente: Desde el Jamón, o Maldonacs debiera atravesar el poligono. Luego escoger, o bien dejar ahí o en la plaza de toros el terminal, o seguir hasta Pelagatos.
Aún asi Chiclana no será ni turística ni atractiva para el turismo mientras su tren no llegue a las playas de la Barrosa.
No comprendo por qué han escogido como terminal a Pelagatos, cuando en Pelagatos ni hay playas ni nada que conecte con un lugar turistico.
ResponderEliminarEsto sí que hay que revisarlo.
Para tomar el tren o tranvia hasta Cadiz no era necesario desembolsar tanto capital. Pero si ese tren o tramvia llegase a las Playas de la Barrosa y Santipetri, entonces el éxito estaba garantizado.
En realidad no soy de Chiclana. Vivo en Chiclana porque aqui encontré lo que no hay en ningunn otro lugar. Gracia, salero, trapío, sol, cielo azul y playas, bellas personas, graciosas mujeres, alegria ay luz,... Ademas de ser un lugar libre de fábricas que contaminene el aire.
Ahora todos juntos a reclamar el tranvia, y mejor un tren de cercanias hasta la Barrosa.
Pues nada, nadie quiere el tranvia, solo el de trebujena y la de algeciras, parece mentira que vengan de fuera y te digan lo que se tiene que hacer en mi pueblo, que se haga un REFERENDUM, y que la gente de chiclana decida.
ResponderEliminarEn san Fernando el PP pidió un referéndum cuando el PA gobernaba y dijo que el tranvía pararía por la calle real, bueno pues resulta que ahora pepito Loaiza de PP claro es el alcalde y le pide a la junta que termine el tranvía y lo ponga en funcionamiento porque es bueno para san Fernando. Es la doble moral de los piojosos del PP, calientan a la gente y luego se benefician de lo antes han criticado.
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