El alcalde de Chiclana, Ernesto Marín, pregunta a la Junta de Andalucía por la paralización de las obras del tren-tranvía
El alcalde de Chiclana, Ernesto Marín, ha mostrado al delegado de Territorial de Fomento, Vivienda, Turismo y Comercio de la Junta de Andalucía, Manuel Cárdenas, su preocupación por la paralización de las obras del tren-tranvía Bahía de Cádiz por el tramo urbano que transcurre por el centro de este municipio.
También se ha interesado por el proyecto de organización de las obras y por el compromiso adquirido por el responsable del gobierno andaluz el pasado 30 de mayo, de estudiar la posibilidad de que el coste de estos trabajos no redunden en las arcas municipales, así como la construcción de la Ronda Oeste.
Ante estas circunstancias, Ernesto Marín ha solicitado a Manuel Cárdenas una reunión, por lo que considera “la paralización de las obras del tranvía a su paso por la ciudad con un ritmo de trabajo mínimo y un personal escaso, dada la envergadura del proyecto”.
Añade el regidor que “han pasado ya muchos meses desde que la Junta de Andalucía abrió la carretera
Por otro lado, el alcalde ha reiterado al delegado territorial la necesidad de “disponer de información detallada sobre la organización de las obras, información que, según se desprende de una nota emitida por la Asociación de Empresarios de Chiclana, se ha enviado a esta entidad”, pero que, sin embargo, no se ha remitido al Ayuntamiento, “a pesar de que ha sido demandada en varias ocasiones sin obtener resultado alguno”.
Por último, el alcalde ha manifestado en el escrito dirigido a Cárdenas que “aún estoy a la espera de noticias sobre las promesas que se hicieron en su momento para llevar adelante este proyecto, además de la búsqueda de una solución para que los trabajos sean a coste cero para los chiclaneros, la construcción de la Ronda Oeste, etcétera”.
Ernesto Marín y Manuel Cárdenas mantuvieron un encuentro el pasado 31 de mayo en el Ayuntamiento de Chiclana, en el que este último comunicó al alcalde que la Junta de Andalucía aceptaba hacerse cargo de la financiación de las obras de la estación de autobuses y se comprometía a informar detalladamente de la organización de los trabajos, que avanzó con la presentación de un calendario, según el cual, la zona de la Plaza de Andalucía y Mendizábal comenzarían en 2014, una vez construida la infraestructura dedicada a los autobuses.
Ernesto Marín aseguró en su momento que “el Ayuntamiento de Chiclana lo único que pretende es que se cumplan las promesas y los compromisos políticos adquiridos en su día, para que la construcción de este medio de transporte, al que no nos oponemos, no convierta a la ciudad en un caos ni perjudique a los ciudadanos”.
eso mismo me estaba yo preguntando hoy cuando he pasao por alli
ResponderEliminarno se ve ni un alma trabajando pero ver el pilar abierto en canal da pena
Han conseguido lo que querían, hacerlo por cojines y darnos a los chiclaneros por lo bajini. Ya está, ya han empezao, dijeron que lo harían y lo han hecho, ahora la cuestión es cuabndo lo terminaran. Ye sabian los de IU que no habia dinero pero son cabezones y les gusta demostrar su poderio, escaso y que no les durará mucho, pero dicen eso y aunque no terminen nunca estas obras, el mal ya está hecho y han conseguido lo que buscaban, hacernos la puñeta. El Cardenas y la Rodriguez se pueden ir los dos a tomar viento, pero sin trincar casi un millon de pelas al mes. Incompetentes.
ResponderEliminarLa cuestión era dar por cul* a los chiclaneros, dejar claro quien es el que manda (Junta de Andalucía) y una vez consumado lo dicho, el tranvía que lo termine otro.
ResponderEliminarPSOE, PSOE... cuanto daño has hecho a España entera so mam*n.