Los sindicatos policiales vuelven a denunciar la falta de efectivos y medios en la playa
Califican de “desalentadora” la primera reuniĂłn con el nuevo edil de PolicĂa, JosĂ© Manuel Vera.-
Los grupos sindicales de la PolicĂa Local de Chiclana, UGT, CCOO y UPLBA, mantuvieron una reuniĂłn con el nuevo delegado de PolicĂa Local, Tráfico y ProtecciĂłn Civil, Jose Manuel Vera, que calificaron de “desalentadora” ante el nulo caso que les ha hecho. AsĂ mismo, vuelven a denunciar la falta de efectivos en la playa en una Ă©poca donde se triplica el nĂşmero de habitantes. (FOTOS: No hay motos-quads para patrullar, pero sĂ para competiciones deportivas; izado de banderas y nuevas señalizaciones).
En la reuniĂłn los policĂas le trasmitieron los graves problemas ocasionados por la falta de efectivos y medios que lleva sufriendo el colectivo en los Ăşltimos años en la zona de costa y que este años “ha tocado fondo” con la falta de motos-quads, no pudiendo prestar un servicio digno que garantice la seguridad de los usuarios y de los propios policĂas, y que no se encuentra a la altura que demanda una playa como La Barrosa”.

JosĂ© Manuel Vera mostrĂł su negativa a incrementar la presencia policial, la cual considera suficiente con 2 policĂas en turno de mañana y 4 los fines de semana para toda la zona, siguiendo la misma lĂnea del anterior equipo de gobierno de reducir la presencia policial al mĂnimo.
FALTA DE RESPETO A LOS CIUDADANOS
Tras el encuentro, los sindicalistas consideran por parte de Vera “una falta de respeto hacia la ciudadanĂa” y una “tomadura de pelo” que se haya llevado a cabo en el paseo marĂtimo un acto de izado de banderas, entre ellas la de la Q de Calidad TurĂstica, la colocaciĂłn de cartelerĂa informativa y el anuncio del mantenimiento de los servicios todo el año, “una vez conocidos los problemas en zona de costa y a sabiendas del incumplimiento de la normativa en seguridad, pues sĂłlo se cumple el dĂa en el cual se realiza la auditorĂa anual, lo que resulta un engaño para el Instituto de Calidad TurĂstica Española (ICTE)”.
Por otro lado, le dieron cuenta de otros problemas que acontecen en la plantilla como son la inminente merma en la misma ocasionada por la jubilaciĂłn de varios agentes y la prĂłxima jubilaciĂłn de muchos otros, “lo que da como resultado una plantilla insuficiente y con una media de edad elevada, ya que desde el año
TambiĂ©n se le trasladĂł la falta de normativa interna para regular aspectos como la segunda actividad, los grupos existentes en el cuerpo, asĂ como otros aspectos que a dĂa de hoy no tienen las bases reglamentarias que se les exige.
Como representantes del colectivo “queremos pedir disculpas a la ciudadanĂa por la deficiente calidad a la hora de atender las demandas y las molestias que puedan surgir en la zona de costa, esperando que para prĂłximas temporadas se pueda solucionar y poder prestar un servicio digno”.
pero algunos cobran 1200 euros en productividad y otros otro dinero por no ir a trabajar, bien sr alcalde y la playa llena de gorillas..............
ResponderEliminarY tampoco los del sindicato se sabe el cĂłdigo de circulaciĂłn que lea el articulo 134 apartado 4 a que no lo sabe pues le pongo un extracto de el
ResponderEliminarEn ausencia de agentes de la circulaciĂłn o para auxiliar a Ă©stos, y en las circunstancias y condiciones establecidas en este reglamento, la PolicĂa Militar podrá regular la circulaciĂłn, y el personal de obras en la vĂa y el de acompañamiento de los vehĂculos en rĂ©gimen de transporte especial podrá regular el paso de vehĂculos mediante el empleo de las señales verticales R-2 y R-400 incorporadas a una paleta, y, por este mismo medio, las patrullas escolares invitar a los usuarios de la vĂa a que detengan su marcha. Cuando la autoridad competente autorice la celebraciĂłn de actividades deportivas o actos que aconsejen establecer limitaciones a la circulaciĂłn en vĂas urbanas o interurbanas, la autoridad responsable del tráfico podrá habilitar al personal de protecciĂłn civil o de la organizaciĂłn responsable para impedir el acceso de vehĂculos o peatones a la zona o itinerario afectados.
y lo que se denuncio de que los jefes se apuntaban horas extras???
ResponderEliminareso en que quedo???
se archivo o esta denunciado???
Pues eso listillo (tontomagu), que no pueden regular el trafico. Pueden cortar una calle e impedir el trafico por la misma si se celebra una carrera popular por ejemplo, pero nunca regular el trafico propiamente dicho. Es mas si se produjese un accidente de circulaciĂłn por un error de un miembro de protecciĂłn civil, este podria estar hasta desamparado ya que el seguro de responsabilidad civil solo cubre en casos del ejercicio de tusfunciones y claramente esta no es una de los miembros de protecciĂłn civil.Todo ello sin mencionar que si dicho accidente terminara en una causa penal que se ate los machos el que haya regulado el trafico sin tener competencia para ello.
ResponderEliminarResumiendo, cortar una calle si puede P. Civil, regular tráfico jamas.
Pd. Ah!, el art es el 143 y no del codigo de circulaciĂłn, sino del Reglamento general de CirculaciĂłn. Por lo menos acertaste en el apartdo que es el 4.
Yo quiero saber que paso con el tema de las horas extra que esta gente, presuntamente, cobraban por la cara. Quiero saber porque Agustin Diaz cometio esa ilegalidad con dinero que no era suyo y cuanto dinero se llevo el de todo esto. Quiero saber que todo politico y policia que haya metido la mano, no solo vaya a la puñetera calle, sino a la carcel y que le embarguen todo lo que se hayan llevado. Todo lo que no sea esto sera una decepcion.
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