Román entrega a Fomento el proyecto de la carretera de Los Barrancos, que tenía que hacerse antes de empezar las obras del tranvía

“Esta actuación iba vinculada a la ejecución del tranvía. Es muy importante para articular la zona de La Banda y para la conexión de los cinco polígonos industriales”.-

José María Román, alcalde de Chiclana, continúa con sus críticas por episodios a la Junta de Andalucía, dentro de la campaña que el PSOE está llevando a cabo ante unas posibles elecciones autonómicas. Ahora vuelve a sacar el proyecto de las obras de acondicionamiento de la cañada de Los Barrancos, que se tenían que haber realizado antes de que se iniciaran en nuestra ciudad las obras del tranvía, como así confirmó en el Hotel Alborán la entonces consejera de Obras Públicas y Transportes, Rosa Aguilar. (FOTOS: Román entregando el proyecto de Los Barrancos a la consejera popular  y con Rosa Aguilar, consejera socialista, hace diez años).

 

Hace dieciséis años comenzaron las obras del tranvía en San Fernando y pocos años después, en 2010, lo hicieron en Chiclana. En esa fecha, la Junta de Andalucía, gobernada por el PSOE y con Susana Díaz de presidenta, tenía que haber terminado este proyecto, así como la Ronda Oeste. El primero sigue igual y el segundo ni está no se le espera. (http://puentechico1.blogspot.com/2010/02/rosa-aguilar-presento-el-trazado-del.html) 

 

Las promesas hechas a los empresarios, comerciantes y hosteleros sobre que las obras del tranvía se harían a la par que la Ronda Oeste y la cañada de los Barrancos no se cumplieron y la consejera se salió por la tangente cuando éstos se lo dijeron.

 

Afirmó Aguilar que se ha cumplido lo pedido, aduciendo que habían presupuestado para todo el año 2010, 475.000 euros para el proyecto de la Ronda Oeste. Y aseguró también que en este año se licitarían las obras, pero eso no era lo acordado con los sectores económicos de la ciudad. Como es fácil deducir, no hubo tal licitación ni se emplearon ese casi medio millón de euros, por lo que la Ronda Oeste pasó a mejor vida.

LOS BARRANCOS Y EL TRANVÍA AL MISMO TIEMPO

 

Las obras debían hacerse de forma conjunta, lo que no fue así y ahora sale Román, que estaba al lado de la consejera cuando daba esa información, diciendo que hay que hacerlas y se lo pide al PP, lo que nunca lo hizo al PSOE.

 

El regidor entregó el pasado viernes a la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, el proyecto básico de ejecución de ampliación y remodelación de la carretera de Los Barrancos, incluido entre las actuaciones previstas con motivo de la puesta en marcha del tranvía metropolitano de la Bahía de Cádiz “y sobre el que la administración andaluza aún no ha actuado, pese al elevado paso de vehículos a través de dicha vía”.

 

Lo que oculta Román es que la administración andaluza que tenía que haber actuado era la socialista, pero como ha hecho con el centro de salud de La Cucarela, NUNCA la instó a que hiciera. Nuestro alcalde es muy batallador cuando gobiernan otros, pero a los suyos no les molesta lo más mínimo.

 

Hace dos años, casi recién llegado el nuevo gobierno andaluz (PP-Cs), le entró la vena reivindicativa y le entregó este proyecto a la delegada del Gobierno andaluz en nuestra provincia, Ana Mestre. Los trabajos de la carretera de Los Barrancos están valorados en 10 millones de euros “y forma parte de los compromisos de la Junta con el proyecto del tranvía en Chiclana”.

 

COMPROMISO DE LA JUNTA SOCIALISTA

 

Asegura Román que “es un proyecto fundamental para nuestra ciudad porque articula todo el espacio de La Banda y porque conecta los cinco polígonos industriales de la ciudad, es decir, Pelagatos, La Hoya, Avenida del Mueble, Urbisur y El Torno”. Si tan importante es, ¿por qué no se lo exigió a Susana Díaz y a Manuel Jiménez Barrios, vicepresidente de la Junta y exalcalde de Chiclana?

 

Reiteró al Gobierno de la Junta una petición “muy necesaria para Chiclana, que sigue creciendo en cuando a población y actividad económica, lo que está provocando que la carretera de Los Barrancos se esté convirtiendo en una vía con cada vez mayor tránsito de vehículos y, por consiguiente, con mayor riesgo de circulación”. Eso ya lo sabía y hasta ahora no se ha preocupado de ello.

 

Espera el alcalde que “ya con el documento entregado a la consejera, podamos ser atendidos y desde la Junta de Andalucía valoren una acción también demandada por los vecinos de la zona y por los empresarios”. De nuevo vuelve a utilizar a los vecinos y a los empresarios en su lucha contra la Junta. Él, junto con Rosa Aguilar, engañó a esos vecinos y empresarios en febrero de 2010 en el Hotel Alborán.

 

Finalizó diciendo que “es un proyecto vital para Chiclana, que insistimos iba vinculado a la ejecución y puesta en marcha del tren-tranvía de la Bahía de Cádiz”. Ahora es vital, hace diez años, cuando tenían que estar haciendo esas obras, no. Se llevaría a cabo un nuevo puente, además de incluir en esta vía el acerado, carriles bici y aparcamientos. Se trata “de una actuación de gran relevancia para los vecinos de La Banda, al igual que sucede con el centro de salud de La Cucarela”.

 

Dos proyectos que ya tenían que estar realizados y que por su incompetencia y pasotismo todavía no se ha puesto ni la primera piedra de ninguno de ellos.