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Por fin PSOE-IU llevan a Pleno el pliego de condiciones para la licitación del servicio público de autobús

Prevé que se ponga en marcha en el plazo de un año, supondrá un coste de 29,6 millones de euros durante los próximos diez años.-

El Pleno de la Corporación Municipal abordará mañana martes la aprobación del pliego de condiciones, para el nuevo servicio de transporte urbano colectivo, para su licitación en las próximas semanas. Así lo anunciaron el alcalde, José María Román, y el delegado de Movilidad, José Vera. El pliego recoge un valor estimado del contrato de 29.605.158 euros y un total de diez años, así como un coste medio anual de 2.839.000 euros.

Comentó el regidor que “es un contrato de servicio tan importante y complejo, que se han llevado a cabo hasta 21 trámites administrativos en estos últimos tres años”, añadiendo que “esa complejidad se ve en otros ayuntamientos de la Bahía, que cuentan con pliegos más antiguos que nosotros y que, sin embargo, van por detrás nuestra en la elaboración de uno nuevo”.

Con este nuevo contrato de servicio pretendemos fomentar más el transporte público y la sostenibilidad, mejorando la comunicación dentro del casco urbano a base de líneas y servicios”, reseñó, indicando que “el coste por kilómetro está valorado en 2,44 céntimos. Además, se prevé una inversión inicialmente prevista de 3,3 millones de euros, un beneficio industrial del 6 por ciento y un total estimado de 1.076.0000 kilómetros recorridos al año”.

El servicio se financiará con la venta de los billetes y abonos por parte de los clientes, mientras que el Ayuntamiento complementará el pago hasta financiar el coste total del servicio: “Una vez se apruebe en el Pleno de mañana, se publicará la licitación en los distintos boletines oficiales, incluido el de la Unión Europea, para a que en un año más o menos pueda estar ya en funcionamiento el nuevo contrato, puesto que el plazo para su puesta en marcha será de seis meses desde la firma del mismo”.

REQUISITOS PARA LA EMPRESA ADJUDICATARIA

Aunque entre los criterios de adjudicación se encuentra la oferta económica, también queremos darle mucha importancia al uso de gas natural comprimido en sustitución del diésel, para reducir la contaminación, así como la calidad del servicio, la organización técnica, las instalaciones y medios que se ponen al alcance, la comunicación a la ciudadanía y un plan de sostenibilidad”, señaló Román, incidiendo en que “el servicio contará con 15 líneas, además de servicios especiales que se consideren oportunos conforme a la ciudad va evolucionando”.

Por otro lado, la empresa adjudicataria del servicio debe contar, al menos, con un personal formado por 27 conductores, un inspector, tres mecánicos, dos administrativos y un jefe de servicio, lo que supondrá casi la mitad de la inversión del servicio.

Además, deberá contar con un mínimo de 22 autobuses, 14 de ellos de mayor tamaño y 8 microbuses, todos ellos impulsados por biogás y que se irán cambiado paulatinamente. Y la empresa adjudicataria también se encargará de la gestión del apeadero de autobuses en el horario contemplado inicialmente, aunque puede ampliarse en las mejoras propuestas”, manifestó Román.

AUTOBUSES NUEVOS, MAGNÍFICA ZONA NARANJA Y MÁS TAXIS

Explicó que “debemos dejar claro que las tarifas de los autobuses urbanos se aprueban en Pleno todos los años. Por tanto, esa cuestión no depende de la empresa que nos presta el servicio. Lo mismo sucede con las tarjetas-monedero o las bonificaciones a personas mayores y estudiantes. Se va a incrementar la fiscalización para un mejor servicio”, felicitando al edil de Movilidad y al equipo técnico municipal, por el trabajo realizado en la redacción del nuevo pliego.

Por su parte, José Vera resaltó que “este contrato nuevo supondrá una mejora del servicio público, que se suma a las que se están desarrollando en la red de infraestructuras y carreteras. El mejor servicio público es el que atiende al mayor número de ciudadanos posibles, lo cual estamos comprobando en los últimos años, superando el millón de pasajeros en 2023, 2024 y 2025, una vez pasó la crisis de la pandemia”.

Terminó su alocución recordando que “estos datos ponen de manifiesto el buen trabajo que lleva a cabo este Gobierno municipal y que también se verá reflejado en unos seis meses con el nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Además, la Zona Naranja está teniendo un magnífico resultado y seguiremos ampliando el servicio de taxi”.

 

2 comentarios:

  1. Si los autobuses son amarillo, lo lógico es que los conductores de los mismos, vayan con un uniforme de ese mismo color.

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  2. Si no se amplia la frecuencia de paso y se tiene en cuenta que la mitad del municipio no vive en el centro nunca se arreglará el problema y dependeremos del vehículo privado.

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