Por fin PSOE-IU llevan a Pleno el pliego de condiciones para la licitación del servicio público de autobús
Prevé que se ponga en marcha en el plazo de un año, supondrá un coste de 29,6 millones de euros durante los próximos diez años.-
El
Pleno de la Corporación Municipal abordará mañana martes la aprobación del
pliego de condiciones, para el nuevo servicio de transporte urbano colectivo, para
su licitación en las próximas semanas. Así lo anunciaron el alcalde, José
María Román, y el delegado de Movilidad, José Vera. El pliego recoge
un valor estimado del contrato de 29.605.158 euros y un total de diez años, así
como un coste medio anual de 2.839.000 euros.
Comentó
el regidor que “es un contrato de servicio tan importante y complejo, que se
han llevado a cabo hasta 21 trámites administrativos en estos últimos tres años”,
añadiendo que “esa complejidad se ve en otros ayuntamientos de la Bahía, que
cuentan con pliegos más antiguos que nosotros y que, sin embargo, van por
detrás nuestra en la elaboración de uno nuevo”.
“Con
este nuevo contrato de servicio pretendemos fomentar más el transporte público
y la sostenibilidad, mejorando la comunicación dentro del casco urbano a base
de líneas y servicios”, reseñó, indicando que “el coste por kilómetro
está valorado en 2,44 céntimos. Además, se prevé una inversión inicialmente
prevista de 3,3 millones de euros, un beneficio industrial del 6 por ciento y
un total estimado de 1.076.0000 kilómetros recorridos al año”.
El
servicio se financiará con la venta de los billetes y abonos por parte de los
clientes, mientras que el Ayuntamiento complementará el pago hasta financiar el
coste total del servicio: “Una vez se apruebe en el Pleno de mañana, se
publicará la licitación en los distintos boletines oficiales, incluido el de la
Unión Europea, para a que en un año más o menos pueda estar ya en
funcionamiento el nuevo contrato, puesto que el plazo para su puesta en marcha
será de seis meses desde la firma del mismo”.
REQUISITOS
PARA LA EMPRESA ADJUDICATARIA
“Aunque
entre los criterios de adjudicación se encuentra la oferta económica, también
queremos darle mucha importancia al uso de gas natural comprimido en
sustitución del diésel, para reducir la contaminación, así como la calidad del
servicio, la organización técnica, las instalaciones y medios que se ponen al
alcance, la comunicación a la ciudadanía y un plan de sostenibilidad”, señaló
Román, incidiendo en que “el servicio contará con 15 líneas, además de
servicios especiales que se consideren oportunos conforme a la ciudad va
evolucionando”.
Por
otro lado, la empresa adjudicataria del servicio debe contar, al menos, con un
personal formado por 27 conductores, un inspector, tres mecánicos, dos
administrativos y un jefe de servicio, lo que supondrá casi la mitad de la
inversión del servicio.
“Además,
deberá contar con un mínimo de 22 autobuses, 14 de ellos de mayor tamaño y 8
microbuses, todos ellos impulsados por biogás y que se irán cambiado
paulatinamente. Y la empresa adjudicataria también se encargará de la gestión
del apeadero de autobuses en el horario contemplado inicialmente, aunque puede
ampliarse en las mejoras propuestas”, manifestó Román.
AUTOBUSES
NUEVOS, MAGNÍFICA ZONA NARANJA Y MÁS TAXIS
Explicó
que “debemos dejar claro que las tarifas de los autobuses urbanos se
aprueban en Pleno todos los años. Por tanto, esa cuestión no depende de
la empresa que nos presta el servicio. Lo mismo sucede con las
tarjetas-monedero o las bonificaciones a personas mayores y estudiantes. Se va
a incrementar la fiscalización para un mejor servicio”, felicitando al edil
de Movilidad y al equipo técnico municipal, por el trabajo realizado en la
redacción del nuevo pliego.
Por
su parte, José Vera resaltó que “este contrato nuevo supondrá una mejora del
servicio público, que se suma a las que se están desarrollando en la red de
infraestructuras y carreteras. El mejor servicio público es el que atiende al
mayor número de ciudadanos posibles, lo cual estamos comprobando en los últimos
años, superando el millón de pasajeros en 2023, 2024 y 2025, una vez pasó la
crisis de la pandemia”.
Terminó
su alocución recordando que “estos datos ponen de manifiesto el buen trabajo
que lleva a cabo este Gobierno municipal y que también se verá reflejado en
unos seis meses con el nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Además, la
Zona Naranja está teniendo un magnífico resultado y seguiremos ampliando el
servicio de taxi”.






Si los autobuses son amarillo, lo lógico es que los conductores de los mismos, vayan con un uniforme de ese mismo color.
ResponderEliminarSi no se amplia la frecuencia de paso y se tiene en cuenta que la mitad del municipio no vive en el centro nunca se arreglará el problema y dependeremos del vehículo privado.
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