100x100 propone mejorar y crear nuevas bolsas de aparcamiento y habilitar paradas rápidas en los colegios

Acondicionar las explanadas de tierra que ya se  utilizan, crear aparcamientos cerca de instalaciones deportivas, centros educativos y núcleos comerciales, y conectarlos con el transporte público.-

100x100 Unidos por Chiclana propone desarrollar un plan municipal de aparcamientos, que permita acondicionar las bolsas existentes, crear nuevos espacios en las zonas donde exista una mayor necesidad y habilitar áreas de parada rápida junto a los centros educativos. Considera necesario estudiar especialmente la creación de bolsas de aparcamiento en zonas próximas a instalaciones deportivas, centros educativos, núcleos comerciales y otros espacios que concentran diariamente un elevado número de desplazamientos.

“Encontrar aparcamiento se ha convertido en una dificultad diaria para muchos vecinos. Chiclana ha crecido, pero la creación y el mantenimiento de estos espacios no han avanzado al mismo ritmo”, señaló el portavoz de la formación, José Alberto Cruz.

UN ESTUDIO DE LAS NECESIDADES DE CADA BARRIADA

La propuesta contempla realizar un análisis de las necesidades de aparcamiento de las distintas barriadas de Chiclana y elaborar un censo de los espacios que ya son utilizados por los vecinos, así como de las parcelas municipales disponibles y de aquellos terrenos privados que, en su caso, pudieran adquirirse.

A partir de este estudio se determinarían las zonas que presentan una mayor falta de plazas y se establecería una planificación de las actuaciones, atendiendo a las características y necesidades concretas de cada barriada.

CONVERTIR EXPLANADAS DE TIERRA EN APARCAMIENTOS ADECUADOS

100x100 plantea acondicionar las bolsas que actualmente son utilizadas por los vecinos, pero que siguen siendo terrenos de tierra y no cuentan con la infraestructura propia de un aparcamiento. La formación propone que estos espacios dispongan de una distribución ordenada de las plazas, un pavimento adecuado, sistemas de drenaje, iluminación, accesibilidad, vegetación y zonas de sombra.

“No se trata de cubrir los terrenos con una simple plancha de hormigón. Queremos aparcamientos cuidados, accesibles y adaptados al clima de Chiclana, donde durante los meses de verano soportamos temperaturas muy elevadas y la sombra resulta fundamental”, explica Cruz.

Uno de los ejemplos señalados es la bolsa de aparcamiento situada junto al Pabellón Ciudad de Chiclana. Este espacio es utilizado habitualmente por los vecinos, pero durante los días de lluvia puede convertirse en una zona de barro, charcos y difícil acceso. Lo que plantea es acondicionarlo correctamente para evitar estas situaciones y convertirlo en un aparcamiento con las condiciones necesarias de comodidad, seguridad y accesibilidad.

MÁS SOMBRA Y VEGETACIÓN EN LA LONGUERA

También menciona la bolsa de aparcamiento de La Longuera, donde hace años se puso una plataforma de hormigón que permitió mejorar el espacio. 100x100 considera que, después de ese primer paso, esta bolsa debe continuar evolucionando mediante la incorporación de árboles, vegetación y elementos que proporcionen sombra, para convertirla en un espacio más agradable y adaptado a las necesidades actuales de la ciudad.

APARCAMIENTOS CONECTADOS CON AUTOBUSES Y TRAMBAHÍA

Además de actuar sobre los espacios existentes, contempla crear nuevas bolsas de aparcamiento próximas a paradas de autobús, estaciones del Trambahía y otros puntos estratégicos de movilidad. El objetivo es que los vecinos puedan estacionar su vehículo y continuar sus desplazamientos mediante el transporte público, reduciendo así el número de coches que deben acceder a las zonas con mayor concentración de tráfico.

“Chiclana es una ciudad muy extensa y para muchas familias disponer de coche es prácticamente imprescindible. Por eso debemos facilitar que puedan estacionarlo y continuar parte de sus trayectos en autobús o Trambahía, utilizando el vehículo particular lo menos posible”, señaló Cruz.

Para ello, se analizarían parcelas municipales y otras alternativas viables, teniendo en cuenta su conexión con las principales líneas de transporte urbano y con los puntos de mayor actividad de la ciudad.

PARADAS RÁPIDAS JUNTO A LOS COLEGIOS

La propuesta incorpora también la creación de zonas de parada rápida en las inmediaciones de los centros educativos. Estos espacios estarían destinados a facilitar la subida y bajada del alumnado durante las horas de entrada y salida, mediante estacionamientos de duración limitada que favorezcan una mayor rotación de vehículos. El objetivo es ordenar los momentos de mayor concentración de tráfico, reducir las situaciones de doble fila y mejorar la circulación y la seguridad en los entornos escolares.

100x100 Unidos por Chiclana plantea abordar el problema del aparcamiento mediante una planificación global de la ciudad, pero atendiendo a las necesidades particulares de cada barriada. “Hay que escuchar a los vecinos, conocer dónde existe una necesidad real y actuar con orden. Queremos mejorar las bolsas que ya se utilizan, crear nuevas plazas donde verdaderamente hagan falta y conseguir que los aparcamientos sean espacios adecuados, con sombra, vegetación y buenas conexiones con el transporte público”, finalizó diciendo José Alberto Cruz.