El PP aporta pruebas que demuestran la total disponibilidad de Adif y RENFE para la puesta en marcha del tranvía Cádiz-Chiclana

Antonio Sanz: “Desde hace siete meses la Junta está haciendo pruebas utilizando las vías de Adif”.-

El presidente del Partido Popular de Cádiz, Antonio Sanz, ha declarado que el PP aporta pruebas que demuestran la total disponibilidad de Adif y RENFE para la puesta en marcha del tranvía Cádiz-Chiclana. El dirigente popular asegura que “hace semanas la Junta recibió la autorización condicionada para el uso de la vía por la zona del nudo de la Ardila únicamente con los requisitos de seguridad y técnicos”.

Asimismo, Sanz afirma que “desde hace siete meses la Junta está haciendo pruebas utilizando las vías de Adif, lo que demuestra la total colaboración de la empresa con el Ejecutivo autonómico”.

El presidente de los populares gaditanos ha anunciado que en unos días recibirán contestación a la carta que el Gobierno andaluz envió a finales del mes de mayo.

A su juicio, “todo esto lo que viene a demostrar y a poner de manifiesto es que el Gobierno andaluz pretende ocultar su incompetencia mintiendo, ya que tanto Adif como RENFE están colaborando permanentemente con el tranvía Cádiz-San Fernando-Chiclana”.

Lo que quiere la Junta con este tipo de salidas de tono de sus dirigentes en la provincia, es endosar un proyecto que saben que es inviable a otros para escurrir el bulto y no dar la cara”.

El presidente popular gaditano ha recordado que el PP hizo una pregunta en el Parlamento que aún no ha sido contestada, sobre el precio del billete y la parte del mismo subvencionado por la Junta y el precio final del billete para el usuario del trayecto Cádiz-San Fernando-Chiclana.

El dirigente popular teme que el Gobierno andaluz “tenga todos los datos de precios, pero no los quiera hacer públicos para no tener que reconocer que no es viable el proyecto”. Le pide explicaciones a la Junta de “por qué ocultan estos datos sobre la viabilidad del tranvía”.

Sanz le ha recordado que “proyectos similares en Jaén y Vélez-Málaga han fracasado por su inviabilidad, por lo que pide a la Junta que aclare esta cuestión cuanto antes en vez de echar balones fuera e intentar echarles las culpas de su incapacidad a otros”.

Finalmente, Sanz ha vuelto a incidir en la disponibilidad tanto del Gobierno de la nación, como del Ministerio de Fomento, RENFE y Adif, de colaborar con el proyecto y ha asegurado que están totalmente comprometidos con el tranvía.