El PP reclama un transporte público que no discrimine a los vecinos del diseminado, que tienen el mismo derecho que los demás

Denuncia que el Gobierno de Román ha eliminado el servicio de tarde en parte del extrarradio, para reforzar la línea a La Barrosa y reclama un modelo de transporte que atienda las necesidades de todos los chiclaneros.-

La concejala del Popular, María José Campos, ha advertido sobre la mala gestión del servicio público de transporte de la ciudad, ya que “no se puede mejorar el servicio en una zona de la ciudad a costa de empeorarlo en el diseminado”, en referencia a la reorganización de las líneas de autobús para reforzar las conexiones con la playa durante los meses de verano.

En el pasado Pleno municipal, la edila dejó claro que el Partido Popular valora cualquier mejora del transporte público, pero rechazó que ese refuerzo se haya realizado suprimiendo el servicio de tarde para los vecinos del Pinar de los Franceses, El Marquesado y otras zonas de la ciudad.

“Es lógico que en verano se refuercen las líneas hacia la costa. Sería absurdo defender lo contrario. Lo que no es aceptable es quitar un servicio esencial a unos vecinos para dárselo a otros. Eso no es reforzar el transporte público, es desvestir un santo para vestir otro”, afirmó.

Recordó que esta decisión deja sin servicio de tarde a numerosos vecinos que también necesitan el autobús para acudir a sus puestos de trabajo, estudiar, asistir a consultas médicas o desarrollar actividades cotidianas: “¿Acaso quienes viven en el diseminado dejan de trabajar, de estudiar o de ir al médico durante el verano?”.

PARADAS SIN MARQUESINAS EN EL DISEMINADO

María José Campos insistió en que el nuevo contrato del transporte público “llega tarde y mal”, después de años de prórrogas sin licitar un nuevo servicio adaptado al crecimiento de Chiclana y a las necesidades reales de la ciudad. Asimismo, recordó que el propio pliego reconoce ahora que el beneficio industrial que debía aplicarse era del 6 %, cuando durante años el Ayuntamiento mantuvo un 12 %, una circunstancia que, a juicio del Partido Popular, evidencia la falta de planificación del Gobierno municipal y que ha supuesto un sobrecoste cercano al millón de euros para el bolsillo de los chiclaneros.

Incidió también en las deficiencias en instalación y mantenimiento de las marquesinas, que no forma parte del contrato del transporte urbano, sino que es una competencia exclusiva del Ayuntamiento. Lamentó que “en pleno año 2026 siga habiendo numerosas paradas de autobús en el diseminado sin marquesinas, obligando a los usuarios a esperar el autobus a pie de carretera, completamente desprotegidos frente al sol, la lluvia o el Viento”.

Reseñó que “ese dinero podría haberse destinado a instalar marquesinas y dignificar las paradas del transporte público, en lugar de asumir durante años un sobrecoste por la mala gestión del Gobierno municipal”. En este sentido afirmó que “es tercermundista la imagen de niños y mayores esperando el autobús en estas condiciones, más aún en una ciudad que presume de crecimiento y avances”.

Por último, la concejala popular defendió la necesidad de diseñar un modelo de movilidad “pensado para los 365 días del año” y no únicamente para la temporada estival. “Chiclana necesita un transporte público que atienda tanto a quienes nos visitan o disfrutan de la playa como, sobre todo, a quienes viven aquí durante todo el año. Esa, y no otra, debería ser la prioridad del Gobierno municipal”.