UPyD denuncia la falta de planificación y valentía política del PSOE con el tranvía

“Es necesario que se haga una consultar popular para que los chiclaneros decidan directamente el trazado definitivo del tranvía”

“Una vez más el PSOE demuestra no saber planificar y terminar las obras que inicia, como son ejemplos claros el Centro de Salud de Los Gallos, la Plaza Mayor y la Plaza sobre el Rio Iro, que ponen sobre escena la incompetencia de los actuales responsables políticos de Chiclana”. Así critica UPyD las actuaciones de los socialistas llevadas a cabo durante sus mandatos. “Ahora como guinda del pastel, las obras del tranvía –añade-, que no saben cómo acometer y paralizan su ejecución en la entrada de la ciudad, una vez que se ha efectuado una importante inversión presupuestaria en la construcción de las cocheras y su trazado desde Pelagatos a la Avenida Reyes Católicos”.


Dice UPyD que “han empezado las obras por el final sin tener claro cuál es el mejor trazado urbano del tranvía, y al objeto de no evidenciar lo denunciado por todos, en cuanto al caos circulatorio que ocasionaría el trazado previsto por el PSOE chiclanero, y menos en plena campaña electoral, dejan la patata caliente para la corporación electa tras las municipales del próximo 22 de mayo”.

Desde UPyD Chiclana señalan que “queremos que sean los ciudadanos los que decidan mediante consulta directa el trazado del tranvía, ya que afectará a la vida de todos nosotros durante las próximas décadas”.

Unión Progreso y Democracia defiende que el tranvía entre por la trasera de Urbisur y tras llegar al Centro Comercial “Higinio”, tomase la calle Paciano del Barco o calle Iro y Alameda del Río, hasta conectar con la Avenida Reyes Católicos y la actual obra hasta Pelagatos, para no vernos en la necesidad de despilfarrar un solo euro de lo ya invertido en la infraestructura”.

Evidentemente, “no hubiera sido nuestra apuesta de poder establecer una propuesta, que no pasaría por una plataforma tranviaria, sino por la ejecución de un trazado ferroviario que uniese las dos bahías de la provincia, así como todas las localidades de nuestro litoral y que hubiera supuesto un importante eje de comunicación de mercancias y pasajeros y de cohesión del territorio”.