IU propone hacer de Chiclana una ciudad amable con la bicicleta

“Puede ser referente en el uso de este medio de transporte porque tenemos gente concienciada, un término municipal que se presta a ello y presupuesto”.-

Roberto Palmero, número tres de Izquierda Unida, presentó la propuesta electoral de la formación para hacer de Chiclana una ciudad amable con la bicicleta para el ocio y la actividad diaria de la ciudadanía. “Nuestra localidad se caracteriza por la cultura que existe en deporte y, en concreto, con lo relacionado con el mundo del ciclismo”.

Por eso “creemos que Chiclana puede convertirse en referente andaluz en el uso de la bicicleta porque, además de la conciencia de la gente, contamos con un término municipal que se presta a la creación de una excelente red ciclista y presupuesto suficiente para llevarla a cabo”.

Palmero señaló que esta propuesta tiene tres ejes principales. Por un lado, se trata de elaborar una ordenanza municipal porque “creemos que incluir la bicicleta en todos los aspectos de la vida de la ciudad debe ser una cuestión reglamentaria”, recordando que IU “ya planteó en alegaciones al PGOU que cada calle y carretera nueva que se hiciera en Chiclana lleve ya el carril bici incorporado”.

Asimismo, “entendemos que los edificios públicos y los bloques de viviendas nuevos deben incluir aparcabicicletas como un requisito más de las normativas porque este medio de transporte alternativo, es una cuestión ecológica y económica para la ciudad y sus habitantes”.

CARRILES BICI

Por otra parte, el fomento del uso de la bicicleta “contribuye a un cambio en el modelo turístico de la ciudad para darle un impulso al sector”. Roberto Palmero explicó que son “muchas las personas que vienen a Chiclana los fines de semana a practicar ciclismo por nuestros maravillosos parajes”.

Añadió que “vivimos en una ciudad en la que se podría ir en bicicleta desde el centro hasta la playa, pasando por vías pecuarias, marismas o la vereda del río. Reunimos todos los valores naturales para hacer uso de este entorno, ya sea para el ocio o la actividad diaria de las personas”.

El planteamiento que defiende IU en este asunto es “un cambio de organización para dar sentido y cohesionar los carriles bici que ya existen en la ciudad, poniendo en valor también las vías pecuarias, para lo que tampoco hace falta una inversión presupuestaria importante”.

Por último, Palmero subrayó que el fomento del uso de la bicicleta es una “cuestión educacional”. El Ayuntamiento “tiene que ser el responsable de impulsar esta práctica, no solo a través de folletos, sino poniendo en marcha medidas como peatonalización de calles, movilidad para acceder a colegios y trabajos o dar prioridad a este medio de transporte alternativo frente a los tradicionales”, agregó.